《秘华商报》讯：距离宣布启动利马-乔西卡（Lima-Chosica）火车项目还有两个月，该系统将大大缓解居住在利马东部居民的出行压力。

2024年11月16日，美国公司Caltrain向利马市政府捐赠了19台机车和90辆双层车厢，旨在改善首都居民的交通流动性，利马－乔西卡客运火车的消息由此公布。目前，居住在乔西卡的居民依赖多条交通线路前往利马市中心，这段行程在高峰时段可能超过2小时。而随着火车的开通，这一时间将缩短至不到30分钟。

安第斯中央铁路公司（Ferrocarril Central Andino）主席胡安·德迪奥斯·奥拉埃切亚（Juan de Dios Olaechea）曾表示：“我希望让这些火车以每小时100多公里的速度运行，让大家看看它们有多棒。”他在接受安第斯通讯社采访时预计，这些机车车辆可能在“2025年3月至4月”抵达秘鲁。

去年11月，交通部长劳尔·佩雷斯·雷耶斯（Raúl Pérez Reyes）表示，仍在评估这一新服务需要多少车站，且尚未确定利马市中心的站点是设在Desamparados还是Monserrat。他指出：“初期将基于单轨运行，随后进行扩建，这需要扩展土地。我们必须规划分阶段运营流程，以便尽快启动。”

美国大使馆在正式宣布向秘鲁捐赠铁路系统时表示：“该交通系统预计每天运送20万名乘客，将显著减少城市交通拥堵和污染。”美国国务卿安东尼·布林肯（Antony Blinken）出席了捐赠仪式。

专家表示，在建设第二条轨道（目前只有一条单轨）的同时，客运火车可能会以有限的方式运营，每天最多可运送1.5万名乘客。

利马和卡亚俄城市交通管理局（ATU）执行主席大卫·埃尔南德斯（David Hernández）解释说，该机构已参与需求研究，这些研究将确定第一阶段所需的火车数量。他向安第斯通讯社详细说明：“一列火车包括一台机车和一系列车厢。我们目前没有每节车厢乘客数量的详细信息，但乔西卡、Ñaña、Chaclacayo、Huaycán和Santa Clara的需求非常大。”

根据一些初步研究，建设利马-乔西卡火车的第二条轨道将需要2000万至2500万美元的投资，其中包括实施控制和调度系统，配备传感器和计算机化系统，以确保车厢的安全运行。ATU负责人表示，他们正在与利马市政府保持持续沟通，以配合机车设备的入境。

美国加利福尼亚州Caltrain公司向利马市政府捐赠的铁路系统价值10亿美元。