《秘华商报》讯：秘鲁新落成的豪尔赫·查韦斯国际机场（Jorge Chávez）自6月1日正式启用以来，频频出现运营故障，引发大规模旅客滞留和航班取消，形象严重受损。仅在启用首日，即有超过25个航班被取消，其中18个属于拉塔姆航空公司（LATAM）。旅客普遍反映航班延误、通知缺失、行李丢失以及服务混乱。

6月2日清晨，部分乘客表示被困机舱长达四小时后才得知航班取消；也有乘客在登机口才被通知无法登机。更有大量旅客整夜滞留机场，睡在地板上，部分行李甚至被运往错误目的地。社交平台上涌现大量投诉，包括电梯与扶梯停运、缺乏引导人员、接驳车延误及信息混乱等，上千人受到不同程度的影响。

秘鲁国际航空运输企业协会（AETAI）发表声明指出，机场在移民检查、安全控制及航空燃料供应方面出现严重瓶颈，严重影响旅客出行体验，敦促管理单位立即采取应对措施。

AETAI在公告中肯定航空业界为保障过渡期顺利运行所作努力，但同时指出，在客流高峰时段，移民和安检程序明显过于拥挤，严重挤压旅客办理登机手续的时间。此外，更令人忧心的是燃油供给系统的运作失灵，多架航班因此延误最长达三小时，甚至被迫取消。协会强调，燃油配送系统未能应对多航班同时运作的需求，呼吁机场管理方立即优化操作机制。

对此，机场运营方利马机场合作公司（Lima Airport Partners,LAP）总经理胡安·何塞·萨尔蒙（Juan JoséSalmón）在6月3日接受采访时回应称，燃料问题并非供应短缺，而是由新设备的“机械故障”引发，仅影响十架以利马为起点的航班。他强调，问题已于凌晨3点50分修复，当日近400架次航班仍然照常起降，整体运行正常。

然而，LAP传播部负责人罗西奥·埃斯皮诺萨（Rocío Espinoza）在前一日接受采访时曾表示，问题的确出在燃料配送环节，尽管储备充足，但配送系统未能高效运作，间接证实了AETAI的说法。

与此同时，秘鲁国家竞争与知识产权保护机构（Indecopi）也于新机场运营第二天进行了现场检查，确认存在四项主要缺陷：燃油供给程序不当导致航班延误；登机口频繁变更加大旅客误机风险；行李传送带运行不稳导致托运行李延误；安全检查口拥堵，影响紧急情况下的疏散效率。

面对上述问题，胡安·何塞·萨尔蒙仍表示，新机场首日运行从“操作层面”来看是“成功的”，并解释称机场规模扩大，初期运行难免面临适应期和技术挑战。他承诺管理团队每日召开会议，检讨问题并逐步完善各项服务流程，以提升旅客体验和运行效率。

航空协会则重申，新机场对国家航空运输业意义重大，但前提是其服务质量与运转效率必须达到国际标准，唯有持续改进，方能兑现新航站楼为秘鲁带来便利与发展契机的承诺。