《秘华商报》讯：秘鲁政府将连接钱凯大型港口与中部山区的铁路项目授予中国电力建设股份有限公司（PowerChina），此举引发关于中国在秘鲁战略领域影响力增长的关注。这条全长120公里、投资额约4.2亿美元的新铁路走廊，旨在优化铜、锂等关键矿物的运输，预计每年可为矿业企业节省超过15亿美元的物流成本。

秘鲁工程师协会代表佩德罗·伊西克（Pedro Isique）承认中国企业在克服高海拔工程挑战方面具备技术专长，但也指出外国企业在项目执行与运营中的主导地位，可能限制本国能力发展与技术自主性。

该大型项目在建设期间预计将为超过8000名秘鲁人创造就业，并带动沿线经济。但专家提醒，其经济影响可能偏于短期，技术转移、本地供应商培育以及秘鲁企业在价值链中的参与度，仍是此类大型项目待解的课题。

中国企业在矿业、能源及物流基础设施等关键领域中标大型项目，正在重塑秘鲁的权力格局。这种资本布局不仅出于经济利益，更被视为一种区域战略，已引起美国等其他大国的警觉。前国家情报学院院长安德烈斯·戈麦斯（Andrés Gómez de la Torre）分析指出，秘鲁在展现更偏向美国的外交与安全政策的同时，也面临加深与美战略合作和维持对华紧密经济关系之间的平衡挑战。他警告，这种局面可能成为秘鲁外交政策及对美双边关系的潜在摩擦点。

美方对华在秘鲁战略领域影响力的担忧已通过具体政治信号表达，例如正在推动授予秘鲁“北约主要非盟国”（aliado principal no miembro de la OTAN）地位的程序。美国新任驻利马大使贝尔纳多·纳瓦罗（Bernardo Navarro）此前在国会听证会上，亦对中方在秘鲁战略行业的影响力增长表示了关切。